Stanowi kombinację sprężyny obniżającej i
specjalnego amortyzatora, zabudowanych najczęściej w jednej kolumnie
zawieszenia. Obniżenie/podniesienie samochodu następuje poprzez obrót specjalnej
nakrętki ustalającej położenie sprężyny na gwintowanej tulei obudowy kolumny.
Zawieszenie śrubowe regulowane to zawieszenia w
których można dodatkowo regulować parametry tłumienia.
|