 To
amortyzator, często o skróconym skoku, charakteryzujący się zmienioną w stosunku
do fabrycznej charakterystyką tłumienia.
KW wykorzystuje w swoich zawieszeniach
amortyzatory, których konstrukcja umożliwia dobór charakterystyk dostosowanych
do wyjątkowo wysokich wymagań KW. Są amortyzatorami dwururowymi podwójnego
działania. Charakteryzują się wyjątkowo umiejętnie dobranym stosunkiem przyrostu
ciśnienia tłumienia i twardości, dzięki czemu redukują do minimum kołysanie
poprzeczne i podłużne samochodu. Poprawia to zdecydowanie bezpieczeństwo jazdy
bez konieczności rezygnacji z komfortu jazdy.
|
