jest nowym nabytkiem firmy i jednocześnie absolutną nowością w Polsce. Pozwala na precyzyjne określanie mocy silnika (momentu obrotowego), przyspieszeń, elastyczności oraz skuteczności hamowania. Rodzaj napędu, czy to na jedną oś, czy też na dwie, skrzynia manualna, czy też automatyczna, nie stawia ograniczeń przy użyciu tego urządzenia. Mieści się w walizce i ma kolosalną przewagę nad tradycyjnymi hamowniami podwoziowymi - pomiar dokonywany jest w czasie jazdy na drodze, a więc korzysta z realnych, nie symulowanych warunków jezdnych!

[powrot]